西十高鐵最新消息

近日，西十高鐵柏朵山隧道貫通，標志著西十高鐵項目建設進入后期沖刺階段！藍田站——這座西十高鐵東行的首座縣級樞紐站，也將于2026年7月建成投用。屆時，藍田將8分鐘接入西安都市圈，2.5小時直達武漢，千年古城即將邁入“高鐵經濟圈”！

人民日報：西十高鐵線路示意圖

交通賦能：科創園區位優勢再升級

藍田站選址焦岱鎮蔡家坡村，距離西安東站約21公里，位于藍田縣城西南約10公里。作為西十高鐵東行首座縣級樞紐站，這里將成為：

? 跨省資源鏈接樞紐：直連西安、十堰兩大創新高地，加速科創要素流動；

? 人才流通快車道：3小時抵達武漢高校群，為產業發展引入更多科創人才；

? 產業鏈協同動脈：350km/h時速打通陜鄂電子信息、智能制造產業走廊。

圖源：長安夜談

#產業機遇：軌交經濟激活科創生態

高鐵站規劃5000㎡站房與“詩詞文化主題站”，不僅提升區域形象，更將帶來：

商務效率革命：早發夕至覆蓋中西部主要城市，企業跨區域合作更高效；

文旅科創融合：依托高鐵站文旅IP，藍田打造“科創+文旅”特色招商場景；

物流成本優化：西安東站21公里輻射圈，銜接中歐班列資源，企業供應鏈再升級。

西安高鐵網絡規劃圖

圖源：長安夜談

關于西十高鐵

線路規劃：西十高鐵顧名思義，就是連接西安至十堰的高速鐵路，陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，全線長256.7公里，設計時速350公里。沿線設站7座，依次為西安東站，藍田站，商洛西站，山陽站，漫川關站，鄖西站，十堰東站。藍田站是西十高鐵東行的第一個縣級站。

貫通兩大平原：該線路為武漢至西安高速鐵路通道的最后一段，是穿越秦嶺的第2條高速鐵路，也是最快的一條高速鐵路。

跨越秦嶺：全線開通后將陜西關中平原和湖北江漢平原兩大平原緊密地聯系在一起，西安至武漢不再繞行鄭州方向，時間縮短至三小時以內，將促進沿線城際客運發展。

關于藍田站：

地理位置：位于藍田縣城西南的焦岱鎮蔡家坡村，地處秦嶺北麓、關中東南。

車站規模：站場規模為2臺4線（含正線兩條），建設規模為5000平方米，最高聚集人數800人。

建筑風格：站房整體設計圍繞“盛唐風”和“美玉意”進行構思，站房外立面以玉璧造型為靈感，內部將植入《藍田集》詩詞光影展，打造全國首個“移動式文化候車廳”，充分體現藍田縣的歷史文化特色。

【我們的承諾】

【藍田智造科創園】

項目位于藍田縣白鹿原收費站西南角，西距西安主城區20公里，東距藍田城區4公里，是絲路融豪投資控股集團依托西安國家中心城市的優勢，結合藍田縣的產業規劃，傾力打造的高端智造科創產業園區。

當第一列高鐵穿越秦嶺駛入藍田站時，這里將不僅是千年“玉鄉”的文化地標，更是秦創原戰略的東南門戶！

藍田智造科創園將以高鐵速度為引擎，打造：

? 產業升級創新高地

? 強鏈補鏈集群樣板

? 產城融合示范園區

未來，從藍田站出發，帶走的不只是行李，還有“三輔要沖”的當代回響。

即刻入駐，搶占高鐵經濟首排席位！

藍田智造科創園

未來發展可期

誠邀各界有識之士

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